- Revel 于周四启用了曼哈顿首个公共快速充电站，该充电站将全天候开放。
- 新电站将有10个档位，最大额定输出功率为320千瓦，配备NACS和CCS连接器。
- 纽约市的快速充电选择有限，但去年数万名拼车司机使用电动汽车后，情况开始发生变化。
- 人们会想象，在美国最大、最富有的城市给电动汽车充电，即使不是很好，也是一种相当不错的体验。但不幸的是，情况并非如此，至少到目前为止是这样。有很多原因阻碍了纽约市大规模部署电动汽车快速充电器的努力。这包括有限的空间、高昂的财产成本和漫长的审批流程。但情况正在慢慢改善。自去年以来，在数以万计的共享出行司机突然转向电动化之后，该市更加积极主动地将插头上线。总部位于布鲁克林的网约车初创公司 Revel 在该市运营霓虹蓝特斯拉和其他电动汽车，在在线快速充电站方面比其他公司做得要多得多。 Revel 于周四启用了曼哈顿首个公共快速充电站，该充电站将全天候开放。该车站位于东河沿岸的 FDR Drive 高速公路旁，拥有由芬兰制造商 Kempower 制造的 10 320 千瓦发电站。它将向所有带有 NACS 和 CCS 连接器的电动汽车开放。 Revel公司已成为该市最大的快速充电站运营商，迄今已在布鲁克林、皇后区和曼哈顿开设了64个公共充电站。计划到明年年底将摊位扩大到300个。 Revel 表示，这将包括拉瓜迪亚机场外的 48 个充电站和皇后区马斯佩斯的 60 个充电站，这两个充电站将于 2025 年开放时成为美国最大的充电站之一。每天进出曼哈顿，”Revel 首席执行官兼联合创始人弗兰克·雷格 (Frank Reig) 说道。 “通过我们新的 Pier 36 充电站，Revel 直接为这些驾驶员提供市场上最快的充电方式，以便他们可以更轻松地使用电动汽车，从而为他们节省金钱，并让我们所有人免于吸入更多不必要的汽车污染。”公开记录显示，Maspeth 向房地产开发商 Wildflower 支付了 1800 万美元用于购买一个空停车场，随后 Maspeth 也获得了一个新的特斯拉超级充电站。城里有很多超级充电站
ty，但几乎所有这些都收取大多数乘车司机无法承担的停车费。这还不包括几个速度较慢的 2 级特斯拉目的地充电器。
南布鲁克林和肯尼迪机场的两个不需要付费停车费的超级充电站人满为患，而且相距较远。多名拼车司机表示电动汽车内部一月份那充电选项不足导致他们做噩梦。由于其他地方的快速充电选项有限，他们在过度拥挤的超级充电站排长队，损失了数百美元。
- 网约车初创公司 Revel 开设了曼哈顿首个公共快速充电站，该站将全天候开放。
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发布时间：2024年9月30日