梅赛德斯-奔驰和星巴克正在联手在 5 号州际公路上的 100 个咖啡供应点安装快速电动汽车充电器，该州际公路沿西海岸从加拿大延伸至墨西哥。
这些新充电站将是这家德国汽车制造商斥资 10 亿美元在全球建设 2,000 个新电动汽车充电中心计划的一部分。它的第一个充电站配有时尚的等候区和 ChargePoint 提供的 400kW 充电速度，去年在亚特兰大开业。
现在看来，梅赛德斯已准备好开始下一阶段的安装，主要集中在 5 号州际公路沿线的星巴克门店。两家公司在公告中表示，他们“共同的目标是在关键市场寻找更多机会，包括核心城市地区、充电沙漠和其他重要的旅游走廊。”
两家公司表示，他们“都有共同的目标，在关键市场寻找更多机会”
星巴克不承担安装成本，只是在停车场提供充电站和其他设备的空间。重要的是，梅赛德斯并没有承担这个 10 亿美元项目本身的全部成本； 50% 将由 MN8 Energy 承担，该公司是高盛资产管理公司的分支机构，专注于太阳能和能源存储。
鉴于增长速度低于最初预期，大多数汽车制造商正在重新考虑其一些大型电动汽车计划，而这一消息发布之际。梅赛德斯最初表示只销售电动汽车，但表示将在 2030 年之后继续销售汽油动力汽车。
开设新充电站的主要挑战之一是找到愿意的房地产合作伙伴，为实现直流快速充电所需的所有设备腾出空间。除了插头和充电站外，大多数直流快速充电器还需要空间来容纳其他电子设备，例如变压器和负载中心，这些电子设备都存放在现场防风雨的金属柜中。其中一些可能又大又笨重，充电提供商需要足够的空间才能使其可行。
开设新充电站的主要挑战之一是找到愿意的房地产合作伙伴
为电动汽车充电与为燃油汽车加油有很大不同。给油箱加满油可能需要不到五分钟的时间，而给电动汽车电池充电可能需要长达一个小时的时间，具体取决于充电器的能量输出和电动汽车电池的尺寸。
这就是梅赛德斯将充电器设在星巴克的原因。这是一种默认，电动汽车车主宁愿在咖啡店喝杯拿铁咖啡放松一下，也不愿坐在车里等待电池补充。
其他汽车制造商也有类似的想法。大众汽车拥有电动汽车充电公司 Electrify America，在沃尔玛和塔吉特等大型商店停车场安装了许多充电器。 2018 年，特斯拉提交了在圣莫尼卡建造一座拥有 62 个摊位的大型超级充电站的计划，该充电站设有餐厅和电影院。 (截至 2024 年，该网站尚未破土动工。）
梅赛德斯并不是唯一一家寻求星巴克作为电动汽车充电合作伙伴的汽车制造商。 2022年，咖啡巨头与沃尔沃合作宣布在连接西雅图和丹佛的高速公路沿线安装 15 个车站。
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发布时间：2024年7月24日