- 市场概况：
- 欧洲电动汽车充电市场增长迅速。根据国际能源署（IEA）的数据，公共充电站数量从2015年的67,000个增加到2021年的356,000个，复合年增长率（CAGR）高达132.1%1。
- AC（交流）充电站在欧洲市场占据主导地位，占总量的86.2%。然而，各国的分布并不均匀。约50%的充电站集中在荷兰（约9万个）和德国（约6万个），而一些欧盟国家的充电站数量明显较少1。
- 与美国比较：
- 由于电动汽车市场起步较晚，美国在充电基础设施方面落后于欧洲。截至2021年底，美国拥有130,700个公共充电站，复合年增长率与欧洲相似（123.6%）。 2 级交流充电器占美国的 80%充电网络。
- 充电速度及体验：
- DC（直流）快速充电器对于改善电动汽车驾驶体验至关重要。欧洲和美国正在逐步采用快速充电器，但欧洲的采用速度较慢。在欧洲，直流快速充电器占总量的13.8%，而美国有19.3%1。
- 欧洲充电基础设施仍有改进空间，特别是在更快的充电速度和更广泛的覆盖范围方面。
- 成本和政策考虑因素：
- 欧洲的充电站价格明显高于中国。例如美国的 2 级充电器价格为 700 至 2,000 美元，而中国类似充电器的售价为 320 至 466 美元1。
- 欧洲的政策、补贴和投资在扩大充电网络方面发挥着至关重要的作用。英国、德国和荷兰等国为充电站安装提供激励措施。
- 未来趋势：
- 向直流快速充电器的过渡是不可避免的。消费者要求更快的充电速度，欧洲在这一领域仍有充足的增长空间1。
- 随着电动汽车采用率的增加，欧洲市场将继续扩大。电动汽车与充电站的比例（15：1）凸显了进一步发展基础设施的必要性。
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发布时间：2024年6月26日